Прямой привод и винтовой компрессор с ременным приводом

Подходит для прямого привода Заводы, которым требуется меньше задач по техническому обслуживанию ремня, стабильная трансмиссия, меньшие долгосрочные-потери энергии и меньший риск проскальзывания или проблем с натяжением ремня.

Ременной привод подходит Малые и средние заводы, покупатели запасных частей и дилеры, которым необходимы более низкие затраты на вход и простое-обслуживание со стороны ленты с доступными запасными частями.

ВСД подходит Заводы с меняющимся спросом на воздух, длительным временем разгрузки, разницей дневной и ночной нагрузки или производственными линиями, требующими более жесткого контроля давления.

Начните с проблемы замены

Многие покупатели сравнивают прямой привод и ременную передачу только после того, как старый компрессор становится ненадежным. У существующей машины могут быть проскальзывание ремней, нестабильное давление, частая замена ремня, высокая температура, утечка масла, шум подшипников или длительные простои в ожидании запасных частей.

Прежде чем выбирать новый компрессор, проверьте, чем же на самом деле было принято решение о замене. Машина с ременным приводом с плохим натяжением ремня представляет собой другую проблему, чем компрессор, мощность которого недостаточна для заводских потребностей в воздухе. Машина с прямым приводом, издающая шум подшипников, отличается от проблемы системы с засоренными фильтрами или плохой вентиляцией.

Для предприятий, которым нужна более простая конструкция трансмиссии и меньше задач по техническому обслуживанию-со стороны ремня,Винтовые воздушные компрессоры с прямым приводомДиапазон следует пересмотреть в первую очередь. Для покупателей, которым нужен экономичный вариант для малых и средних производств,Винтовые воздушные компрессоры с ременным приводом EASвсе еще может быть практичным выбором.

Как работают две структуры привода

Винтовой компрессор с прямым приводом соединяет двигатель и воздушную часть посредством прямой муфты или конструкции прямой передачи. Между шкивами ремень не проходит. Такая конструкция уменьшает проскальзывание ремня, проверку натяжения ремня, пыль на ремне и работу по выравниванию шкивов.

В винтовом компрессоре с ременным приводом используется система ремня и шкивов для передачи мощности двигателя на воздушную часть. Структура знакома многим группам технического обслуживания, а запасные ремни для замены проще хранить у дилеров и сервисных групп. Компромисс заключается в том, что натяжение ремня, его износ, выравнивание шкивов и замена ремня становятся частью процедуры технического обслуживания.

Элемент	Прямой привод	Ременный привод
Передача мощности	Мощность двигателя передается через прямую муфту или структуру прямой передачи.	Мощность двигателя передается через ремни и шкивы.
Точки износа	Ремень не изнашивается, не проскальзывает и не регулируется натяжение ремня.	Ремни и шкивы требуют осмотра, контроля натяжения и замены.
Стиль обслуживания	Менее частое обслуживание-со стороны коробки передач, но состояние центровки и сцепления по-прежнему имеет значение.	Больше плановых проверок, но многие сервисные бригады знакомы с заменой ремня.
Профиль затрат	Во многих случаях более высокая первоначальная цена снижает-операционный риск, связанный с поясом.	Во многих случаях более низкие начальные затраты, но ремни становятся обычными запасными частями.

Эффективность трансмиссии и потеря ремня

Потери в трансмиссии являются одной из основных причин, по которой покупатели сравнивают компрессоры с прямым и ременным приводом. В машине с прямым приводом между двигателем и пневмоблоком теряется меньше энергии, поскольку отсутствует путь ремня. Это помогает компрессору использовать большую часть мощности двигателя для полезной работы по сжатию.

В машине с ременным приводом некоторая энергия теряется из-за изгиба ремня, нагрева, трения и проскальзывания. Компрессор с ременным приводом, обслуживаемый должным образом, по-прежнему может работать хорошо, но плохое натяжение ремня или изношенные шкивы могут снизить эффективность трансмиссии и привести к нестабильной работе.

Проблема с трансмиссией	Что это значит для покупателей
Проскальзывание ремня	Воздушная часть может не получать полную мощность двигателя, особенно если ремни ослаблены или изношены.
Ремень тепла	Нагрев может сократить срок службы ремня и увеличить частоту технического обслуживания в горячих компрессорных помещениях.
Износ шкива	Изношенные канавки шкива могут повредить новые ремни и создать повторяющиеся проблемы при обслуживании.
Состояние соединения	Прямой привод по-прежнему требует правильной центровки и проверки состояния муфты во время обслуживания.

Натяжение ремня и его замена – не мелочи

Обслуживание ремня – это не только замена сломанного ремня. Ремень должен быть установлен с правильным натяжением. Если он слишком свободен, он может соскользнуть, нагреться и снизить производительность. Слишком сильное натяжение может привести к дополнительной нагрузке на подшипник двигателя и сторону пневмоблока, сократить срок службы ремня и создать вибрацию.

Для завода с обученным обслуживающим персоналом это вполне осуществимо. На заводе, где обслуживание компрессора осуществляется только после поломки, ременная передача может избежать простоев. Дилерам будет проще поддерживать ременную передачу, если ремни, фильтры, масло и основные запасные части будут храниться на местном складе.

Состояние ремня	Вероятный результат	Действия покупателя
Ослабленный ремень	Проскальзывание, нагрев, низкая мощность, пыль на ремне, нестабильная передача.	Проверьте натяжение ремня и состояние шкива во время планового обслуживания.
Слишком-слишком тугой ремень	Дополнительная нагрузка на подшипник, вибрация, усталость ремня, возможное напряжение со стороны двигателя-.	Используйте правильный метод натяжения, а не угадывайте вручную.
Изношенный ремень	Снижение надежности и повышенный риск внезапной остановки.	Заменяйте ремни до выхода из строя и одновременно проверяйте выравнивание шкивов.
Неподходящий комплект ремней.	Неравномерное распределение нагрузки и сокращение срока службы ремня.	Используйте ремень правильной спецификации и при необходимости заменяйте сгруппированные ремни вместе.

Нагрузка на подшипник и риск выравнивания

Нагрузка на подшипник часто игнорируется при простом сравнении прямого и ременного привода. В компрессоре с ременным приводом неправильное натяжение ремня может создать дополнительную радиальную нагрузку на валы и подшипники. Со временем это может привести к перегреву, вибрации, шуму подшипников и незапланированному обслуживанию.

Прямой привод снижает-боковую радиальную нагрузку на ремень, поскольку ремень не натягивается на шкив. Это не означает, что прямой привод можно игнорировать. Соосность муфты, состояние двигателя, состояние воздушной головки, уровень вибрации, качество масла и охлаждение по-прежнему требуют надлежащего обслуживания.

Регулировка давления и изменение скорости

Иногда выбирают компрессоры с ременным приводом, поскольку замена шкивов может регулировать передаточное число. Это может быть полезно в определенных ситуациях обслуживания или замены, но его не следует рассматривать как случайный метод регулировки давления. Замена шкивов меняет скорость компрессора и может повлиять на подачу воздуха, нагрузку двигателя, нагрев и срок службы.

В системах прямого привода не используется изменение передаточного числа шкивов. Настройка давления осуществляется через систему управления компрессором и логику управления входом. Это чище с точки зрения трансмиссии, но покупателю все равно необходимо выбрать правильное давление и подачу воздуха перед заказом.

Когда на заводе наблюдается изменение потребности в воздухе, а не только фиксированная проблема с давлением,Винтовой компрессор PM VSDдолжны быть включены в сравнение. Частотный преобразователь обычно лучше подходит для переменной нагрузки, длительного времени разгрузки, изменения спроса в дневное и ночное время, а также для производственных линий, которым требуется более высокая стабильность давления.

Требование	Лучшее направление
Стабильная заводская загрузка и меньший бюджет закупок	Ременную передачу можно рассматривать, когда легко обеспечить местное обслуживание и запасные ремни.
Стабильная нагрузка с повышенными требованиями к надежности	Прямой привод обычно более эффективен с точки зрения технического обслуживания со стороны нижнего ремня-и стабильности трансмиссии.
Изменение нагрузки в течение дня	PM VSD следует сравнивать, поскольку управление скоростью может лучше соответствовать изменяющимся потребностям, чем работа с фиксированной выходной мощностью.
Старый компрессор с фиксированной производительностью тратит много времени на разгрузку.	Проверьте PM VSD перед заменой его на другой станок с фиксированной выходной мощностью.

Первоначальная стоимость и общая стоимость владения

Компрессоры с ременным приводом часто привлекают покупателей более низкой начальной ценой. Для небольших заводов, ремонтных мастерских и дилеров, продающих экономичное оборудование, это может быть важным преимуществом. Покупатель все равно должен рассчитать ремни, техническое обслуживание шкивов, время обслуживания, время простоя и потери энергии в течение срока службы машины.

Компрессоры с прямым приводом поначалу могут стоить дороже, но их конструкция исключает замену ремня и натяжение ремня из списка регулярного обслуживания. Для предприятий с продолжительным временем работы или высокими затратами из-за простоев эта разница может быть более важной, чем первоначальная закупочная цена.

Статья затрат	Прямой привод	Ременный привод
Начальная цена	Часто выше, в зависимости от модели и конфигурации.	Зачастую ниже, особенно для экономичных моделей малого и среднего завода.
Обслуживание трансмиссии	Без замены ремня и регулировки натяжения ремня.	Ремни и шкивы требуют осмотра и плановой замены.
Потери энергии	Снижение потерь при передаче от двигателя к воздушной части.	Некоторая потеря может произойти из-за изгиба ремня, трения и проскальзывания.
Риск простоя	Меньше риска остановки ремня-.	Во многом зависит от состояния ремня, дисциплины обслуживания и наличия запасных частей.

Какой из них подходит малым и средним предприятиям?

Малые и средние заводы часто сравнивают эти две конструкции, поскольку бюджет закупок ясен, а ресурсы на обслуживание ограничены. Ременный привод может быть привлекательным, если на заводе есть обученный обслуживающий персонал, легкая поставка ремней, умеренное время работы и острая необходимость контролировать первоначальные затраты.

Прямой привод становится более эффективным, когда заводу требуется меньше точек обслуживания-со стороны трансмиссии, более продолжительная непрерывная работа и меньшая вероятность внезапного-простоя ремня, связанного с ремнем. Это важно на заводах, где один компрессор обслуживает несколько производственных машин, а простои быстро влияют на производительность.

Для проектов по замене прямого привода в диапазоне от 30 до 50 л.с. покупатели также могут просмотреть страницы моделей, такие какВинтовой воздушный компрессор ZLS 30HPиВинтовой воздушный компрессор ZLS 50HPдля сравнения диапазона мощности, подачи воздуха, напряжения, давления и требований к установке.

Наличие дилерских запасов: что следует учитывать дистрибьюторам?

Дилерам не следует запасаться только по самой низкой цене. Местная клиентская база имеет значение. Дилеру, продающему небольшие мастерские, возможно, понадобятся машины с ременным приводом, базовые фильтры, масло и ремни. Дилеру, обслуживающему заводы с продолжительным рабочим временем, возможно, потребуется больше моделей с прямым приводом, поскольку покупатели больше заботятся о времени безотказной работы и долгосрочной-стабильности.

Тип клиента дилера	Рекомендуемая логика хранения запасов
Небольшие мастерские и ремонтные мастерские	В наличии экономичные модели с ременным приводом и стандартные запасные части.
Малые и средние заводы	Предлагайте варианты как с ременным, так и с прямым приводом, а затем сравните возможности обслуживания и часы работы.
Заводы с высокими затратами простоя	Ведущий с прямым приводом и полной поддержкой пневматической системы.
Растения с меняющимся спросом	Сравните модели преобразователей частоты с постоянными магнитами вместо того, чтобы рассматривать структуру привода как единственное решение.

Распространенные неправильные решения

Неправильный выбор	Лучшая логика покупки
Покупаю ременную передачу только потому, что начальная цена ниже.	Добавьте к сравнению обслуживание ремня, стоимость простоя, навыки обслуживания и запас запасных частей.
Покупаю прямой привод только потому, что это звучит более продвинуто.	Проверьте, оправдывают ли часы работы завода и стоимость простоев более высокие инвестиции.
Игнорирование изменения спроса на воздух.	Если нагрузка сильно меняется, сравните PM VSD, прежде чем выбирать другой компрессор с фиксированной производительностью.
Замена шкивов без проверки нагрузки двигателя и скорости пневмоблока.	Прежде чем изменять передаточное число шкивов, дайте поставщику подтвердить безопасный рабочий диапазон.
Замена старой машины на такую ​​же без проверки реальной неисправности.	Сначала проверьте проскальзывание ремня, потребность в воздухе, утечку, настройку давления, фильтры, охлаждение и электропитание.

Что отправить, прежде чем запрашивать цену

Полезный запрос должен позволить поставщику сравнить варианты прямого привода, ременного привода и преобразователя частоты с постоянными магнитами с точки зрения реальных рабочих условий, а не только с точки зрения цены.

Необходимая информация	Почему это важно
Текущий тип и модель компрессора	Показывает, заменяет ли покупатель ременный привод, прямой привод, поршневой или старый винтовой компрессор.
Мощность, давление и подача воздуха	Предотвращает выбор модели только на основе HP.
Основная причина замены	Неисправность ремня, высокие затраты энергии, низкое давление, старость, высокая температура или отсутствие запасных частей приводят к различным рекомендациям.
Часы работы в день	Длительное время работы обычно делает более важными эффективность передачи данных и время безотказной работы.
Схема загрузки	Стабильная полная нагрузка подходит для машин с фиксированной производительностью. Изменение нагрузки может оправдать PM VSD.
Возможность местного обслуживания	Ременный привод требует регулярной проверки ремня. Прямой привод требует меньше работы со стороны ремня-, но все равно требует квалифицированного обслуживания.
План запасных частей	Перед заказом дилеры и фабрики должны подтвердить ремни, фильтры, масло, сепараторы и общие детали для технического обслуживания.

Заключительный совет по покупке

Выбирайте прямой привод, если завод ценит меньшие потери в трансмиссии, меньшее количество задач по техническому обслуживанию ремня, лучшую долгосрочную-стабильность и меньший риск проскальзывания или проблем с натяжением ремня. Он идеально подходит для предприятий с более продолжительным временем работы, более высокими затратами на простои и ограниченной терпимостью к внезапным остановкам обслуживания.

Выбирайте ременную передачу, когда покупателю нужны более низкие первоначальные затраты, группа технического обслуживания может управлять натяжением и заменой ремня, запасные ремни легко хранить на складе, а областью применения является малый или средний завод с умеренными эксплуатационными потребностями.

Если на заводе меняется спрос на воздух, длительное время разгрузки, меньшая нагрузка в ночную смену или частые производственные изменения, сравните также PM VSD. В таком случае главный вопрос уже не только в прямом приводе или ременном приводе. Реальный вопрос заключается в том, должна ли мощность компрессора соответствовать заводской кривой нагрузки.