Двухступенчатые винтовые воздушные компрессоры

почему выбрали нас

В качестве основного источника питания, широко используемого в различных областях промышленности, воздушный компрессор применяется в текстильной, керамической, машиностроительной, обрабатывающей, металлургической, горнодобывающей, пищевой, электротехнической, химической и других отраслях промышленности. Воздушный компрессор Jaguar стремится предоставлять энергоэффективные, высококачественные и высокопроизводительные решения в области сжатого воздуха для клиентов по всему миру. Мы специализируемся на производстве энергосберегающего двухступенчатого сжатия воздуха, винтовых компрессоров с постоянными магнитами и частотно-регулируемым приводом, винтовых компрессоров с прямым приводом, винтовых компрессоров с двигателями с постоянными магнитами, винтовых воздушных компрессоров с частотно-регулируемым приводом и других двухступенчатых винтовых воздушных компрессоров.

Технологическая фабрика

У нас есть производственная база площадью 140 000 м3 квадратных метров в Сямыне, Китай, включая 3 современных офисных здания, 1 провинциальный технологический центр, 1 национальный экспериментальный центр исследований и разработок.

Профессиональная команда

В настоящее время наша компания может похвастаться большой командой сотрудников 900+, у нас есть талант и опыт, направленные на достижение исключительных результатов.

Передовое оборудование

У нас есть современное оборудование, такое как высокоточный шлифовальный станок SBN, импортный горизонтальный обрабатывающий центр с ЧПУ DMG MORI, импортный немецкий измерительный центр Zeiss CMM, импортный итальянский станок динамической лазерной резки Salvagnini для производства и проектирования нашей продукции.

Гарантия качества

Мы получили сертификацию CE, сертификацию ASME, систему управления качеством ISO 9001, систему экологического менеджмента ISO 14001, систему управления охраной труда и безопасностью ISO 45001 и сертификацию управления интеллектуальной собственностью GB/T 29409.

Главная 12 Последняя страница 1/2

Что такое двухступенчатые винтовые воздушные компрессоры

Двухвинтовой компрессор представляет собой двухвальный компрессор объемного действия. Основная (мужская) пара (мама) двух роторов взаимодействуют, образуя зацепляющуюся пару. Профиль зубьев несущего и вспомогательного роторов образует с внутренней стенкой корпуса замкнутый элементарный объем. Основная (мужская) пара (мама) двух роторов взаимодействуют, образуя зацепляющуюся пару. Профиль зубьев несущего и вспомогательного роторов образует с внутренней стенкой корпуса замкнутый элементарный объем. Если вы хотите узнать характеристики и цены на двухступенчатые винтовые воздушные компрессоры, свяжитесь с нами!

Преимущества двухступенчатых винтовых воздушных компрессоров

01/

Уровни шума

Благодаря плавному движению вращающегося вала винтовые компрессоры производят гораздо меньше шума. Запатентованная технология бесшумной работы BOGE еще больше снижает этот шум. Фактически, некоторые из наших моделей производят всего 69 дБ.

02/

Нет пульсации

Благодаря плавному вращательному движению винтовой компрессор производит непрерывный поток воздуха без пульсаций. Сжатый воздух часто пульсирует, когда создается посредством поршневого сжатия.

03/

Непрерывная работа

Винтовые компрессоры идеально подходят для ситуаций, требующих непрерывной работы, а не периодического использования.

04/

Выход управления

Благодаря плавной скорости потока винтовые компрессоры обеспечивают простое и плавное регулирование объема воздуха, что делает их одной из самых точных конструкций в истории воздушных компрессоров.

05/

Низкая вибрация

Вращательный характер винта означает, что вибрации минимальны, что делает его отличным решением для чувствительных сред, где вибрации могут мешать работе оборудования.

06/

Нет истирания

В отличие от поршневых компрессоров, винтовые компрессоры мало изнашиваются благодаря постоянному и плавному вращению центрального винтового вала. Это приводит к небольшому количеству ремонтов и еще меньшему количеству замен.

Тип двухступенчатых винтовых воздушных компрессоров

Винтовые модели с масляной смазкой

Компрессоры с масляной смазкой, которые иногда называют ротационно-винтовыми с заливным маслом или с впрыском масла, используют смазку внутри камеры сжатия для охлаждения и смазки компрессорного элемента. Смазка способствует формированию уплотнения, а также обладает отличным шумопоглощающим эффектом.

Безмасляные винтовые модели

Безмасляные компрессоры не используют масло в камере сжатия, что эффективно устраняет риск загрязнения. Когда чистота воздуха имеет решающее значение для вашего бизнеса и даже малейшее количество загрязняющих веществ может привести к нарушению вашего процесса и даже к порче конечного продукта, безмасляные модели обеспечат вам душевное спокойствие.

Компрессоры с фиксированной скоростью

Компрессоры с фиксированной скоростью очень эффективны при непрерывной работе на 100% мощности, но большинству объектов не требуется такая производительность. Прежде чем двигатель полностью остановится, он будет продолжать работать, пока не будет производиться воздух, что приведет к потере энергии и денег.

Компрессоры с регулируемым приводом (VSD)

Компрессоры VSD увеличивают скорость двигателя по мере увеличения потребности в воздухе, обеспечивая тем самым больший расход на фут3/мин. Если потребность снижается, двигатель автоматически замедляется и использует только необходимую энергию для обеспечения соответствующего потока.

Как использовать двухступенчатые винтовые воздушные компрессоры

Проверьте уровень масла в насосе

Если ваш компрессор не безмасляный. Старые компрессоры, как и большие, обычно заполнены маслом. Найдите щуп в нижней части одного из концов компрессора. Вытащите его и проверьте, достигает ли уровень масла примерно ⅔ высоты ручки. Если этого не происходит, залейте в бак немного компрессорного масла.
Если вам нужно масло, его можно найти в большинстве магазинов товаров для дома, скобяных товаров и автозапчастей.
Если вы не уверены, какой у вас компрессор, обратитесь к руководству пользователя. Большинство небольших компрессоров теперь безмасляные, поэтому вы можете не увидеть масляный бак или щуп.

Присоедините шланг к регулирующему клапану
Установите компрессор на ровной площадке. Найдите клапан регулятора, который должен находиться рядом с меньшим манометром на одном конце компрессора. Это круглая металлическая вилка медного цвета с большим отверстием посередине. Вставьте заостренный конец шланга в клапан, чтобы прикрепить его.

Подключите электроинструмент к шлангу
Возьмите шланг в одну руку, а электроинструмент в другую. Вставьте вилку инструмента в свободный конец шланга и скрутите их вместе, пока инструмент не зафиксируется на месте. Когда инструмент надежно закреплен, он не соскользнет. Если вы накачиваете шину, наденьте муфту на вентиль шины.

Подключите компрессор к заземленной розетке с 3-контактом.

Перед подключением компрессора к сети убедитесь, что выключатель питания выключен. Не используйте удлинители, если вы не можете добраться до работающей розетки. Вместо этого возьмите еще один воздушный шланг и подключите его к первому.
Чтобы соединить 2 шланга вместе, вставьте заглушку одного шланга в приемный конец другого шланга. Это работает так же, как присоединение электроинструмента к шлангу. Не рекомендуется использовать удлинители, поскольку они могут привести к перегреву компрессора.

Как работают двухступенчатые винтовые воздушные компрессоры?

Роторно-винтовой воздушный компрессор, также известный как двухвинтовой компрессор. Роторно-винтовой воздушный компрессор работает, пропуская воздух через пару вращающихся винтовых винтов (или роторов). Два ротора при вращении сцепляются, образуя серию камер. Когда воздух проходит через роторы, он сжимается в меньший объем. Это уменьшение объема сжимает воздух при перемещении камер. Роторно-винтовой воздушный компрессор представляет собой разновидность компрессора объемного действия. Процесс сжатия является непрерывным и контролируется приводным двигателем и системой впускных и выпускных клапанов.

Воздух поступает в компрессор через воздухозаборник. (Может потребоваться фильтр воздухозаборника, чтобы не допускать попадания в компрессор лишней пыли, мусора, пыльцы и грязи.)

Воздух проходит через клапан-регулятор, задающий давление, и направляется в воздушную часть (корпус ротора).
Два переплетенных винтовых винта или ротора быстро вращаются под действием двигателя воздушного компрессора. В маслозаполненном компрессоре масло используется для создания плотного уплотнения между роторами и стенками корпуса и удержания воздуха внутри роторов. В безмасляном компрессоре используются специальные покрытия и уплотнения, предотвращающие утечку воздуха.

Вращение винтов проталкивает воздух через камеры. При этом создается вакуум, который втягивает больше воздуха в камеру через воздухозаборник воздушного компрессора.

Когда воздух проходит через последовательные камеры парных роторов, он сжимается в меньший объем, что приводит к сжатию воздуха.

Сжатый воздух выходит из блока компрессорного блока. Обычно воздух проходит через систему доохлаждения, чтобы рассеять избыточное тепло и удалить часть влаги из воздуха. По мере охлаждения воздуха влага выпадает из воздуха в виде конденсата и удаляется. Сепаратор масла/воды используется для удаления масла из жидкой воды перед утилизацией.

Воздух, выходящий из блока промежуточного охлаждения, обычно необходимо сушить и фильтровать для удаления оставшейся влаги, масляного тумана и твердых частиц. Осушители воздуха и линейные фильтры используются для очистки воздуха перед использованием или хранением.

Чистый сухой воздух можно сразу использовать для питания промышленных процессов или хранить в ресивере для последующего использования.

Компоненты двухступенчатых винтовых воздушных компрессоров

Воздушная часть (насос)
Воздушная часть — это место, где внутри ротационного винтового воздушного компрессора происходит работа по сжатию воздуха. Воздушная часть состоит из нескольких составных частей.
Воздушный впускной клапан:Где атмосферный воздух поступает в компрессорную часть для сжатия.
Роторы/Винты/Ролики:Пара взаимосвязанных винтовых винтов, которые быстро вращаются для сжатия воздуха.
Цилиндр сжатия:Корпус, в котором находятся роторы. Роторно-винтовой воздушный компрессор может иметь один цилиндр сжатия или несколько цилиндров для многоступенчатого сжатия. Цилиндры обычно изготавливаются из чугуна или стали. Безмасляные компрессоры также будут иметь промежуточный охладитель между цилиндрами сжатия.
Выпускной вентиль:Место, где сжатый воздух выходит из компрессорной части. Воздух может поступать из выпускного клапана в воздухоприемник или непосредственно в процессы, использующие воздух.
Подшипники:Подшипники на обоих концах ротора помогают роторам оставаться на месте и вращаться плавно и быстро. Подшипники обычно являются антифрикционными и устойчивыми к коррозии.
Прокладки и уплотнения:Вся система должна оставаться герметичной для поддержания давления. Прокладки и уплотнители предотвращают выход воздуха и поддерживают давление в системе.

Двигатель и система управления
Винтовой воздушный компрессор должен иметь несколько других компонентов, помимо компрессорной части.
Двигатель воздушного компрессора:Двигатель компрессора приводит во вращение роторы. Двигатель может быть с фиксированной или регулируемой скоростью.
Система управления воздушным компрессором:Система управления воздушным компрессором управляет двигателем, контролирует работу и производительность системы, а также предоставляет операторам возможность контролировать и контролировать систему.
Регулятор давления:Регулятор давления воздушного компрессора — это устройство, которое контролирует давление (PSI) воздуха, поступающего из воздушного компрессора. Он поддерживает постоянное выходное давление для защиты системы и инструментов от избыточного давления и обеспечения поддержания правильного давления для безопасной и эффективной работы. Компрессорная система может иметь один регулятор давления на выпускном отверстии вашего компрессора или отдельные регуляторы давления для каждой капли или инструмента.

Фильтры воздушного компрессора
Фильтры предотвращают попадание загрязнений в подаваемый воздух. Фильтры для винтового воздушного компрессора могут включать в себя:
●Впускные фильтры для удаления загрязнений из атмосферного воздуха перед его попаданием в компрессорную часть.
●Входные фильтры для удаления твердых частиц и масла из сжатого воздуха.
●Масляные фильтры для удаления твердых частиц из жидкого масла в масляных винтовых воздушных компрессорах.

Система охлаждения воздушного компрессора
Роторно-винтовые воздушные компрессоры выделяют много тепла во время сжатия. Это тепло должно рассеиваться системой охлаждения, чтобы предотвратить перегрев. Доохладитель действует как теплообменник, поглощая тепло из сжатого воздуха и отводя его туда, где оно может быть рассеяно. Доохладитель охлаждает воздух и удаляет большую часть влаги, прежде чем он попадет в систему сушки и фильтры. Существует два основных типа доохладителей воздушных компрессоров: с воздушным охлаждением и с водяным охлаждением.
Большинство винтовых компрессоров имеют воздушное охлаждение.В винтовых компрессорах с воздушным охлаждением используется ряд змеевиков, охлаждаемых вентилятором. Охлаждающие ребра обеспечивают дополнительную площадь поверхности для движения воздуха, увеличивая способность теплопередачи.
Винтовые компрессоры с водяным охлаждением используют воду (или, иногда, другую жидкость) для отвода избыточного тепла. Варианты системы промежуточного охлаждения с водяным охлаждением включают в себя:
● Сухое охлаждение с замкнутым контуром, при котором охлаждающая жидкость циркулирует через ряд змеевиков, отводящих тепло от воздушного компрессора.
● Испарительное охлаждение с открытым контуром, при котором для охлаждения компрессора используется сочетание пресной воды и движущегося воздуха.

Система впрыска масла для винтового воздушного компрессора
Масловпрыскивающий (или маслозаполненный) винтовой воздушный компрессор будет иметь дополнительные компоненты как часть системы впрыска масла.
Масляный картер:Резервуар, в котором хранится масло для использования в системе сжатия.
Масляный фильтр:Масляный фильтр удаляет частицы из жидкого масла во время его циркуляции.
Сепаратор масла/воды: Сепаратор масла/воды отделяет жидкую воду (образующуюся при сжатии воздуха) из подаваемого масла.
Масляный радиатор:Маслоохладитель позволяет горячей смазке (нагретой в процессе сжатия) остыть перед ее рециркуляцией. Термостатический перепускной клапан контролирует температуру масла и направляет слишком горячее масло в масляный радиатор.

Сертификаты

Воздушный компрессор Jaguar получил сертификат CE, сертификат ASME, систему управления качеством ISO 9001, систему экологического менеджмента ISO 14001, систему управления охраной труда и техники безопасности ISO 45001 и сертификат управления интеллектуальной собственностью GB/T 29409.

101

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Винтовые компрессоры лучше?

О: По сравнению с другими компрессорами, винтовые компрессоры выделяют меньше тепла, что способствует долговечности системы. Они также используют меньше масла, что означает, что в камере сжатия имеется достаточно масла для охлаждения машины, смазки движущихся частей, уплотнения и рассеивания шума.

Вопрос: Каков ожидаемый срок службы винтового воздушного компрессора?

О: Поршневые воздушные компрессоры обычно служат около 50000 часов или 6 лет при круглосуточной работе. Ротационные винтовые воздушные компрессоры обычно служат более 100000 часов. Центробежные воздушные компрессоры должны прослужить более 250000 часов.

Вопрос: Какой компрессор лучше: винтовой или поршневой?

Ответ: Явным преимуществом поршневых воздушных компрессоров перед винтовыми компрессорами является их способность работать на более высоких уровнях. Они лучше подходят для работ, требующих давления выше 150 фунтов на квадратный дюйм. Благодаря такой гибкости использования в требовательных приложениях они используются в различных отраслях промышленности.

Вопрос: Шумны ли винтовые компрессоры?

Ответ: Вообще говоря, винтовые компрессоры известны своим относительно низким уровнем шума по сравнению с другими типами компрессоров, особенно поршневыми компрессорами. Поршневые компрессоры имеют заслуженную репутацию благодаря высокому уровню шума и вибрации, которые можно услышать и почувствовать по всему цеху.

Вопрос: Какой тип воздушного компрессора служит дольше всего?

A: Центробежные воздушные компрессоры: 250,000+ часов (28+ лет)
Роторно-винтовые воздушные компрессоры: 100,000+ часов (10+ лет)
Безмасляные винтовые компрессоры: 70,000 часов (8 лет)
Поршневые воздушные компрессоры: 50,000 часов (6 лет)

Вопрос: Как выбрать винтовой компрессор?

Ответ: Это делает их отличным выбором для применений с постоянным спросом на воздух (и чем стабильнее этот спрос, тем они более эффективны). С другой стороны, компрессоры с регулируемым приводом (VSD) регулируют скорость своего двигателя в соответствии с необходимым количеством воздуха.

Вопрос: Почему используются винтовые компрессоры?

Ответ: Винтовой компрессор, также известный как ротационный винтовой компрессор, использует положительное вытеснение за счет вращательного движения для сжатия воздуха или газа. Это тяжелое оборудование может выдерживать большее сжатие воздуха, чем более традиционный поршневой компрессор, что делает его идеальным, среди прочего, для промышленного применения.

Вопрос: Работает ли винтовой компрессор непрерывно?

Ответ: С другой стороны, винтовые компрессоры спроектированы и изготовлены для непрерывной работы и непрерывной подачи сжатого воздуха, а это означает, что большинство, если не все винтовые компрессоры, имеют 100-процентный рабочий цикл.

Вопрос: Как часто следует обслуживать винтовой компрессор?

A: Ежеквартальное и двухгодичное обслуживание. Через каждые 1,000–3,000 часа работы фильтры вашего воздушного компрессора следует проверять и при необходимости обслуживать. Для достижения наилучших результатов придерживайтесь контрольного списка обслуживания винтового компрессора, включенного в руководство по эксплуатации.

Вопрос: Чем винтовой компрессор отличается от обычного компрессора?

Ответ: В винтовых компрессорах используются два винтовых винта, находящихся в зацеплении, а в поршневых воздушных компрессорах используются поршни, приводимые в движение коленчатым валом. Еще одним отличием являются движущиеся части: винтовой компрессор имеет две движущиеся части, которые не соприкасаются, тогда как поршневой компрессор имеет много движущихся частей.

Вопрос: Нужно ли винтовым компрессорам масло?

О: Некоторые винтовые воздушные компрессоры вообще не требуют масла. Однако такие конструкции, как правило, громче и дороже. Безмасляные ротационные винтовые воздушные компрессоры обычно используются только в промышленных целях, где загрязнение маслом абсолютно исключено, например, в пищевой промышленности или при производстве медицинского кислорода.

Вопрос: Есть ли в винтовых компрессорах подшипники?

Ответ: Винтовые компрессоры используются в средах, где они подвергаются воздействию таких химикатов, как компрессорное масло, хладагенты и газообразный аммиак. Следовательно, подшипники для винтовых компрессоров должны обладать высокой устойчивостью к маслу и нагреву.

Вопрос: Лучше ли винтовые воздушные компрессоры?

Ответ: Их легче обслуживать. Многие современные воздушные компрессоры, представленные на рынке, имеют меньше деталей, требующих обслуживания. Фактически, некоторые винтовые машины имеют на 70% меньше деталей, что, в свою очередь, значительно снижает затраты на техническое обслуживание.

Вопрос: Каково предельное давление винтового компрессора?

Ответ: Роторно-винтовые компрессоры обычно доступны в диапазоне от 5 до 500 л.с. и могут производить потоки воздуха, превышающие 2500 куб. футов в минуту. В то время как давление, создаваемое одноступенчатым винтовым компрессором, ограничено 250 фунтами на квадратный дюйм, манометрическое давление двухступенчатого винтового компрессора может достигать 600 фунтов на квадратный дюйм.

Вопрос: Как вы контролируете давление винтового компрессора?

Ответ: Основными методами регулирования производительности винтового компрессора являются изменение скорости вала, дросселирование всасывания и изменение объема всасывания. Они были проанализированы и сопоставлены с использованием стандартной математической модели, адаптированной для этой цели.

Вопрос: Как выбрать воздушный компрессор 2023?

Ответ: Полезное практическое правило заключается в том, что вам следует выбирать воздушный компрессор, который может производить на 20% больше PSI (фунтов на квадратный дюйм), чем вам действительно нужно.

Вопрос: Какое масло лучше всего подходит для винтового компрессора?

О: Для коммерческих винтовых компрессоров лучше всего использовать синтетическое масло. Они не содержат добавок или серы, которые часто могут вызывать нежелательные отложения на клапанах. Они также расходуются медленнее, чем стандартные, помогают продлить срок службы компрессора и сохранять прохладу во время работы.

Мы известны как один из ведущих производителей и поставщиков двухступенчатых винтовых воздушных компрессоров в Китае уже 30 лет. Добро пожаловать на покупку высококачественных двухступенчатых винтовых воздушных компрессоров по конкурентоспособной цене на нашем заводе. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами сейчас.