Некоторые устанавливают компрессор в труднодоступном месте, а если он новый, устанавливают его на бак и хранят в гараже.
Если замена резервуара - не самый дешевый вариант, убедитесь, что у вас есть лаборатория неразрушающего контроля рядом с вами, которая может предоставить эту услугу. Чтобы проверить резервуар, выполните ультразвуковой контроль толщины и измерьте толщину стенок. Если у вас есть мойки высокого давления, вы также можете проверить их с помощью очистителя гидро- или высокого давления на дне бака компрессора.
В данном случае я оценил бак на 175 фунтов на квадратный дюйм, поэтому я удвоил максимальное рабочее давление и проверил его с помощью очистителя высокого давления на дне бака компрессора. После увеличения вдвое от 175 до 350 фунтов на квадратный дюйм подключите давление к резервуару, ПОЛНОСТЬЮ заполните его водой и дайте ему поработать несколько минут, чтобы удвоить максимальное рабочее давление. После отключения воздухопровода (-ов) обратите внимание на то, сколько времени потребовалось для повышения давления в баллоне путем его отключения.
Чтобы определить, правильно ли работает воздушный компрессор, вы можете проверить его с помощью очистителя высокого давления в нижней части бака компрессора, а затем с помощью бака.
Если у вашего компрессора есть собственная система подачи масла, проверьте уровень масла перед поездкой и уровень масла после поездки. Если тестовый период уже позади, обратитесь в авторизованный сервисный центр ROLAIR в США или Канаде.
Регулятор контролирует, когда ваш воздушный компрессор закачивает воздух в воздушный бак и из него. Когда давление в воздушном резервуаре увеличивается, регулятор прекращает прокачку воздуха через компрессор, а когда оно падает до предельного давления 100 фунтов на квадратный дюйм, он позволяет компрессорам снова работать.
Компания Werther рекомендует сливать воду для очистки бака от конденсата, образующегося при всасывании воздуха в бак компрессора. Потяните кольцо предохранительного клапана наружу, чтобы сбросить давление из резервуара, и клапан должен автоматически закрываться. Осмотрите на предмет повреждений или трещин, а также на предмет утечек и протечек любого рода.
Вертер настаивает на надлежащем защитном оборудовании и предупреждении о стекле перед проверкой масла - в компрессоре нет воздуха. Если у вашего компрессора есть собственная система подачи масла, проверьте уровень масла перед поездкой и проверьте уровень масла перед поездкой.
Регулятор управляет тем, когда воздушный компрессор перекачивает воздух из воздуха в воздушный резервуар. Когда давление в воздушном резервуаре увеличивается, регулятор прекращает прокачку воздуха через компрессор, а когда давление в резервуаре падает до предельного значения - 100 фунтов на квадратный дюйм, он позволяет компрессорам снова начать перекачку.
Примечание. Максимальное давление означает, что предохранительный клапан сбрасывает давление в воздушном резервуаре, а не фактическое давление компрессоров или воздушного резервуара. Чтобы проверить бак, сначала сняв все предохранительные клапаны и другие предохранительные устройства и установив заведомо точный манометр, вы должны проверить его при давлении, в 1,5 раза превышающем максимальное давление. Вы также можете проверить свой баллон с тем же давлением, что и воздушные баллоны, но при более низком давлении.
По этой причине испытание сжатого воздуха под давлением всегда проводится под землей в бункерах. Если одна или даже крошечная секция выходит из строя, давление может прорваться через резервуар и разорвать его на части, поскольку оно выше, когда выходит из строя большая часть из-за взрывного выброса. Вы также можете проверить сосуд под водой, которая должна полностью заполниться водой под высоким давлением.
Насос достаточного размера и двигатель гораздо важнее, потому что даже если вы производите столько воздуха, сколько хотите потребить, он быстро закончится, независимо от того, насколько мал бак. Все, что вы получаете, - это протечка воды, а вода не сжимается, поэтому даже крошечная утечка может снизить давление всего резервуара, особенно если у вас есть только протекающая вода.
Однако есть случаи, когда вы можете сэкономить, купив компрессор меньшего размера с большим резервуаром и лишь изредка используя воздух. Если у вас есть компрессор, который непрерывно производит 10 кубических футов в минуту, он будет производить только 20 кубических футов в минуту из резервуара. Однако, если вам нужно использовать прерывистые компрессоры или компрессоры меньшего размера с резервуарами большего размера, в резервуаре недостаточно воздуха для этого, поэтому вам необходимо иметь оба.
Вам не нужно разрешение на воздушный компрессор, но если оно вам нужно, его можно получить в Федеральном авиационном управлении (FAA) или в вашем местном городе или регионе.
Это разрешение требуется, если ваш воздушный ресивер имеет максимальное рабочее давление 150 фунтов на квадратный дюйм и содержит более 1000 фунтов воздуха на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм). Если вам нужно еще больше воздуха, вы можете свести к минимуму необходимость утверждения и проверки, выбрав ресивер с воздушным ресивером, который имеет максимальное рабочее давление (PPI) менее 200 фунтов на квадратный дюйм и содержит не менее 100 фунтов (60 фунтов на квадратный дюйм). К счастью, те, кто не превышает максимального рабочего давления (PSI) для своихбак воздушного компрессораполучит разовое разрешение (так называемое постоянное разрешение) при первой проверке.
